イコカとピタパ  割引率  pitapaで  JR  定期 

...大阪市営地下鉄を利用した時は、大阪市交通局の「利用額割引・フリースタイル（2008年3月1日に「利用額割引」から改称）」が適用される。PiTaPaと相互利用しているだけのICOCA等を使用した場合には、これらの割引サービスは適用されない。 当初設定された割引サービスは割引率の一部で問題があったが、IC定期券の登場で後者は解決しつつある（ただし大手私鉄では京阪や近鉄、また大阪市交通局などでは導入されていない）。PiTaPa - ウィキペディアより引用PiTaPa定期サービスなくても平気PiTaPaを使い始めて、もう１年以上経つんですが実...

...録した区間（１区間のみ）での乗車が、その区間の１か月の定期代を超えない料金で乗車利用できる。　要は１か月の定期券代でＯＫとのことで、実質１か月定期を買うのと一緒ということだそう。そんな感じ。　しかし３か月・６か月の定期券をとなると、こっちの定期券代の割引率がよくなるので、そうなると結局は定期券を買わなければならないようだ。う〜ん、なんか使い勝手が微妙。１か月なら「PiTaPa」の区間指定割引で１か月の定期券代と金額は同額で損得なし。３か月・６か月となると定期券を買う方が、金額は安くなるので得という。　...

...（*すみません勘違いしてました、乗り越しでも乗り越し区間分だけの精算になってました。よって１ヶ月定期と区間指定割引は、ほぼ同等です。 8/4追記）　PiTaPaの「区間指定割引」を利用して１ヶ月定期を買うのと同等と思ってたけど、そうでもなく、やっぱりいろいろ使うと、PiTaPaの方がちょっと金額的に不利みたい。と、言うのも、定期券なら区間外への乗り越し（乗り越し分運賃のみ支払い）や区間内（もちろん運賃は定期内なので発生はない）の駅に降りたりできる。PiTaPaの「区間指定割引」だとあくまで指定した区間のみだけで、区間...

...京阪の定期券を買って定期券の区間外のところを乗ると、定期券と併せて切符も買わなくてはいけない。わざわざ切符売り場まで行かないといけないので、これがめんどくさかったりする（定期を買ったとき「PiTaPa定期」がくると当たり前に思ってたら、普通の定続きはこちら…1...

...宇治駅⇔職場の定期代が14,050円、宇治駅⇔淀屋橋の定期代が14,870円、差額820円。７月に乗り越し（淀屋橋や京橋まで）で払った金額が2,230円。14,050円＋2,230円で16,280円。ちょいちょい京阪で梅田まで出るから、淀屋橋までの定期14,870円のを買った方が得じゃん、ってことに気付く。早速PiTaPaの区間指定割引を淀屋橋までに登録し直す(^^;1...

...抑えることで、長期的なリターンが向上します。インデックスファンドやETF（上場投資信託）など、低コストの投資商品を検討しましょう。長期的な視点: 株式市場は短期的には変動が激しいため、長期的な視点で投資を行うことが重要です。タイミングを見極めるのではなく、定期的に投資を行い、長期的な成長を目指しましょう。定期的な投資: 定期的に一定額を投資することで、短期的な市場の変動から目をそらすことができます。これをドル・コスト平均法と呼びます。例えば、毎月一定額をインデックスファンドに投資することで、市場の上下...

...プ大関の大きな版1本に、明治北海道十勝カマンベールチーズブラックペッパー入りの切れてるタイプのコショウがはさまっているおつまみにちょうどいいやつ、今気づいたんだけど雪印のそれを買ったと思ったんだけど明治だったのか！胡椒が入っているのは▼イズミヤ行く際、定期の日付が今日までだったので定期更新していく。すっかり忘れていた。その足でまたスーパーに寄って、ざく切りキャベツとだし巻き玉子を買う。これも大きなの久しぶりに買う。出汁感が強くもっと玉子感強くてもいいと思うが、出汁の味強めのそのだし巻きも美味しく...

...いてから揚げに重きを置く。ビールを一緒にいただくがさすがにビールは寒いなぁと読みつつ、スマホで本をKindleで読みつつ（最近は読み込むことが少ないけど）、意外と待ち時間でも本1冊ぐらいは読めちゃうので、この時間は少しずつ読み進められて行ってる。ファンケルの定期便の注文がカードが止まっていたみたいなので、解除の処理をする。五条のヤマトまでメール便のネコポスを出す。帰ってからは、録画分消化、新喜劇（アキが出ていた回）、にけつッ！！（サバンナ八木の話）、座王（結成1年目の若手が登場してた）かな。朝ドラは見て...

...今日も京都をぶらっと。Loft行ってみた。あとは京都駅で今日は終わり。ビックカメラJR京都店駅直結と言うことで行ってみたら、めちゃ遠かった。確かに駅直結だけど。遠ーいわ！遠すぎ。1...

...て（簡単に交渉成立）、難なく年賀状用ネタ確保です。それからまた市内中央部に戻り、今度は市電でいきました。タイミング良く「上熊本駅行き」超低床電車がきたので、以前から「上熊本駅」撮りたいと思ってたのでナイスタイミング。そのまま「上熊本駅」へ。　上熊本はJR線（鹿児島本線）、市電とあと熊本電鉄の3つの駅が集まってます。JRの駅舎は建築年が大正2（1913）年とのことで市内中心にもかかわらず風格ある木造建築で大正の香り漂う感じ。　構内も広く熊本駅と大差ないです。そこから熊本電鉄に乗って（たぶん熊本電鉄には初めて...

...ると廃線した路線をたどる本がシリーズで何冊か出てたその数7冊。　結構出てるんだね、と。昔父方の実家のすぐ横を走ってた鉄道があってそれが山鹿鉄道だと言うことがそれで分かった。今は自転車道に整備されている。　単純に廃線シリーズの本が7冊も出てたとすると昔はJR線よりもたくさんの私鉄や廃線したJR線等が走ってたということになる。　少なくとも乗用車の普及でだんだんと需要が落ちてきたのもあると言うことだ。はたまた山口県に走る美祢線の支線であった路線は石炭を運搬するのに特化した路線で石炭の生産が終わるとそれに伴い...

...7月8日(THU)歯医者に行った　10年一昔とはよく言うが、久しく歯医者に行った。と言っても、専門学校に通ってた頃は何度かたぶん定期検診には行ってたような覚えがある。少なくとも1回は覚えてる。定期検診はともかく、最後に虫歯の治療で歯医者に向かったのは小学生高学年だったと思う。　で、10年一昔というわけ。ちなみにこの虫歯は1年くらいずっと気になってて、やっとの事での歯医者さんなんです。痛みも染みることもなくそんな虫歯。　やっぱり歯科医療機器も（個人的な推測ですよ）、相当良くなってるわけで、基本的な変わらないん...

...。列車に乗って買い物　前にもちょっと書いたんだけど、ただいま車が故障中で修理中。さて山口の片田舎では、車がないとかなりキツイです。買い物に行くにも周りに商店がないので．．．最低でも車で10分ぐらい飛ばさないとお店にたどり着けないんです。　で、先日の土曜JRに乗って2駅さきの（最寄の駅が山陰本線の宇賀本郷と言う駅）「滝部」まで買い物に行ってきました。JRに乗って買い物って言うのもなかなかいいものだなって思いました。　と、言うのもここは山陰1時間に1本弱しか列車が来ないので15時40分の列車に乗って帰りが17時10...

...ドライブから戻ってきて枕崎駅についてなんでこんなに寂れているか調べてみました。もともとは鹿児島交通の駅舎だそうで、以前は枕崎駅から先にも線路が伸びていたそうです。台風の被害にあい復旧のめども立たず、枕崎駅から先の線は廃線になってしまったそうです。で、JRは何をしているかというと、JRの保守する個所は線路のみだと言うことで、鹿児島交通の持ち物である駅舎は管轄外と言うことらしいです。で、あんなに寂れまくってるんですね。なんだかとてもノスタルジックな感じになりました。いやでもほんとまた着てみたい場所です。...

...管理者パスワードの管理に不安!? メモ書き、定期的に変更しないなどの現状も、お役所から借りてきたデータの入ったディスク。データは暗号化されてて開けられないんだけど、メディアにパスワードを記した付箋が貼ってあったりと。まさにこのパスワードってどうよって感じ、付箋貼ってんじゃんて。何のためのパスワードなの？って思っちゃうわ。1...